{"id":3151,"date":"2019-01-02T20:28:24","date_gmt":"2019-01-02T19:28:24","guid":{"rendered":"https:\/\/leasetransfer.ch\/?p=3151\/"},"modified":"2021-12-04T15:26:42","modified_gmt":"2021-12-04T14:26:42","slug":"3151","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/leasetransfer.ch\/de\/3151\/","title":{"rendered":"Die Automobil-Vignette"},"content":{"rendered":"<p>Eine Vignette im Zeitalter: Eine gute oder eine schlechte Idee?<br \/>\nDer Bundesrat hat beschlossen, die klassische Vignette nicht zu ersetzen und gibt den Menschen die M\u00f6glichkeit, zwischen der klassische Vignette und ihre elektronische Version zu w\u00e4hlen.<br \/>\nWir k\u00f6nnen also den Aufkleber auf der Windschutzscheibe oder den elektronischen Autokleber haben, weil der Bundesrat am Mittwoch darauf verzichtet hat, das derzeitige System vollst\u00e4ndig zu l\u00f6schen. Er nahm die in Konsultationen gemachten Kritik zur Kenntnis.<br \/>\nUnser Aufkleber ist seit 1985 in der Schweiz erh\u00e4ltlich. Andere L\u00e4nder wie Ungarn, \u00d6sterreich und Deutschland haben die elektronische Version bereits \u00fcbernommen oder m\u00f6chten die \u00fcbernehmen.<br \/>\nDieses System stellte in sehr allgemeiner Weise die Frage nach dem Problem, wer die Lizenzgeb\u00fchren einnehmen soll (Bund, Kantone, Privatunternehmen) und wissen, welche Technologie verwendet werden soll. Nach der Weigerung der Bev\u00f6lkerung, die Vignette auf 100 Franken zu erh\u00f6hen, will der Rat die aktuellen 40 Franken nicht \u00fcberschreiten.<br \/>\nEs ist auch ausgeschlossen, kurzzeitige Vignetten herzustellen. Um das gleiche Rezept beizubehalten (385 Millionen Franken pro Jahr), sollte der Preis des Aufklebers leider auf 56 Franken steigen.<br \/>\nDie M\u00f6glichkeit, einen Aufkleber f\u00fcr Motorr\u00e4der g\u00fcnstiger zu machen, bleibt jedoch m\u00f6glich.<br \/>\nW\u00e4hrend des Konsultationsprozesses halten Stimmen, die im Automobilbereich hochrangig sind, dass das Projekt f\u00fcr unverh\u00e4ltnism\u00e4\u00dfig. Dies wirft Zweifel am Datenschutz auf.<br \/>\nDas elektronische Kontrollsystem das Nummernschild mit Videobildern w\u00fcrde 50 Kontrollpunkte und eine Investition von 50 bis 75 Millionen Franken generieren.<br \/>\nDie Regierung musste langsamer werden, deshalb w\u00fcrde der Aufkleber nicht gestoppt. Wer sich f\u00fcr den elektronischen Aufkleber entscheidet, muss sein Nummernschild \u00fcber eine Internetanwendung im System registrieren.<br \/>\nDie Polizei und die eidgen\u00f6ssische Zollverwaltung werden wie bisher f\u00fcr die Kontrolle der neuen Bedingungen verantwortlich sein. Sie sorgen jedoch f\u00fcr eine Verbesserung des Aufklebers. Das Eidgen\u00f6ssische Finanzdepartement muss bis 2019 ein Projekt f\u00fcr das Parlament entwickeln.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Eine Vignette im Zeitalter: Eine gute oder eine schlechte Idee? Der Bundesrat hat beschlossen, die klassische Vignette nicht zu ersetzen und gibt den Menschen die M\u00f6glichkeit, zwischen der klassische Vignette und ihre elektronische Version zu w\u00e4hlen. 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